Voor mijn afstudeeropdracht heb ik onderzoek gedaan naar de ruimtelijke correlatie tussen bodemdaling en spoorligging in de contractgebieden van Strukton Rail. Met InSAR-satellietdata over bodemdaling en de gemeten spoorgeometrie-afwijkingen uit het stopplan — de GIS-service waarin Strukton Rail afwijkingen in de spoorligging met bijbehorende prioriteit bijhoudt — heb ik in ArcGIS Pro geanalyseerd of gebieden met snellere bodemdaling ook vaker gebreken in de spoorligging vertonen, specifiek in klei- en veengronden. Uit de resultaten bleek dat er geen statistisch verband is tussen de mate van bodemdaling en de ernst van de gemeten spoorliggingsproblemen.